- обновление поколений и рестайлинги;
- ребрендинг с переводом моделей под новые марки при локальной сборке;
- фактическое исчезновение некоторых моделей (при сохранении их в каталогах производителей).
Какие модели ушли с рынка:
Aito
Гибридные кроссоверы Aito M5 и M7 больше не представлены — в продаже остались лишь автомобили под брендом Seres.
BAIC
Прекращены фактические продажи:
- кроссовера X35;
- газовой версии седана U5 Plus CNG.
Belgee и Bestune
С сайтов удалены прайс‑листы на дорестайлинговые модели:
- Belgee X70;
- Bestune B70.
Chery
В октябре из линейки исключены гибридные модели:
- Tiggo 7 Pro Plug‑in Hybrid;
- Tiggo 8 Pro Plug‑in Hybrid.
«Моторинвест» (Evolute)
Завершены продажи:
- электроседана i‑Pro;
- первого поколения кроссовера i‑Joy (к концу года);
- минивэна i‑Van (к концу года);
- дорестайлингового гибрида i‑Space (к концу года).
Exeed, Geely, Haval, Omoda, Jaecoo
Исчезли дорестайлинговые версии популярных моделей:
- Exeed LX (1‑е поколение);
- Geely Atlas Pro, Coolray, Emgrand;
- Haval F7x (1‑е поколение);
- Omoda C5, седаны Omoda S5 и S5 GT.
При этом:
- Atlas Pro и Emgrand продолжили продажи под брендом Belgee;
- Coolray заменён более крупным Cityray.
- Haima, Ora, Skywell
Voyah
К концу осени из линейки исчезли:
- все электрические версии моделей Free, Passion и Dream;
- дорестайлинговые модификации кроссовера Free.
Причины изменений
Эксперты связывают сокращение модельных рядов с отсутствием локальной сборки. В условиях:
- роста цен;
- снижения спроса;
- низкой адаптации отдельных моделей к рынку — поставки нишевых или непопулярных автомобилей стали экономически нецелесообразными.
Перспективы рынка
Несмотря на уход ряда моделей, рынок продолжает трансформироваться. Ожидается появление новых автомобилей и свежих брендов.