В начале 20-го века на автомобильных покрышках начали появляться металлические шипы. Тогда их основным предназначением было повышение устойчивости шин к изнашиванию, а не только для оптимального сцепления покрышки с дорожным полотном. Это объясняется тем, что автошины производились из цельнолитой резины или кожи, но с появлением пневматических шин интерес к шипам начал ослабевать.